Valv tal-pressjoni differenzjali tat-tip pilota
Valv tal-pressjoni differenzjali tat-tip pilota
Karatteristika tal-prodott
Ir-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu ZZYVP Pilot jista 'jaħdem mingħajr provvista ta' elettriku u arja. wara valv.ZZYVP Pilot li jaħdem waħdu regolatur tal-pressjoni medju applikabbli: gass mhux korrużiv.
Ir-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu ZZYVP Pilot jista 'jiffissa pressjoni fil-mira fuq id-direttur waqt it-tħaddim, għalhekk huwa konvenjenti, malajr, jiffranka l-ħaddiema u jsalva l-ħin. (eż. pressjoni tal-kolonna tal-ilma ta '50mm), il-proporzjon ta' dekompressjoni huwa għoli, il-proporzjon massimu ta 'dekompressjoni huwa 100:1meta l-pressjoni qabel il-valv tkun taħt 8bar.
Ir-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu ZZYVP Pilot huwa d-doppju tal-valv ta 'kontroll li jaħdem waħdu ZZY, applikabbli speċjalment għal okkażjoni ta' dekompressjoni tal-gass, fejn il-pressjoni qabel il-valv hija 1 ~ 8bar u l-pressjoni wara l-valv hija taħt 15KPa.
Lista tal-materjal tar-regolatur tal-pressjoni li taħdem għal rasha pilota
| Isem tal-komponent | Materjal tal-Valv tal-Kontroll |
| Korp/ Bonnet | WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M |
| Rukkell tal-valv/Sedil | 304/316/316L (liga tas-stellite li tgħaqqad) |
| Ippakkjar | Normali:-196～150℃ hija PTFE, RTFE,> 230℃ hija grafita flessibbli |
| Siegla | Normali: Azzar li ma jsaddadx bil-grafita flessibbli, Speċjali: Siegla tat-tip tas-snien tal-metall |
| Zokk tal-valv tal-kontroll | 2Cr13/17-4PH/304/316/316L |
| Qoxra tad-dijaframma | Normali: Q235, Speċjali: 304 |
| Dijaframma | NBR bi drapp tal-poliester rinfurzat |
| valv ta 'kontroll Rebbiegħa | Normali: 60Si2Mn, Speċjali: 50CrVa |
Parametru tekniku tar-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu pilota
| Dijametru nominali DN (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | ||
| Id-dijametru tas-sedil DN (mm | 6 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 |
| Koeffiċjent (KV) | 0.32 | 4 | 5 | 8 | 12.5 | 20 | 32 | 50 | 80 | 125 | 160 | 320 |
| medda ta' pressjoni KPa | 0.5-100 | |||||||||||
| Pressjoni nominali PN(MPa) | 1.0 1.6 | |||||||||||
| Temperatura tax-xogħol T(℃) | -40～80 | |||||||||||
| Karatteristika tal-fluss | Ftuħ malajr | |||||||||||
| Żball fl-aġġustament (%) | ≤5 | |||||||||||
| Ħalli l-waqgħa tal-pressjoni (MPa) | 1.6 | 1.6 | 1.1 | 0.4 | 0.6 | |||||||
| Erja effettiva (cm2) | 200 | 280 | 400 | |||||||||
| Tnixxija | Klassi IV；Klassi VI | |||||||||||
Tpinġija tal-istruttura tar-regolatur tal-pressjoni pilota li taħdem għal rasha
Prinċipju tax-xogħol tar-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu pilota
1.Fil-bidu, ir-rukkell tal-valv prinċipali tar-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu ZZYVP Pilot jinżamm magħluq taħt forza ta 'azzjoni spring11.Id-Direttur 08 iżomm miftuħ taħt il-forza ta' azzjoni tar-rebbiegħa 17.
2. Il-medju jiċċirkola fil-valv ta 'kontroll taħt id-direzzjoni tal-vleġġa, permezz tal-valv ta' ħelsien 06, fluss lejn id-direttur 08, permezz tad-direttur 08 u l-valv tat-throttle 13, fluss lejn il-kamra tad-dijaframma tal-attwatur 07 hawn taħt.Il-pressjoni mill-kamra tad-dijaframma attwatur07 hawn taħt qed tiżdied.Il-valv prinċipali jinfetaħ taħt pressjoni.Il-medju jiċċirkola fil-valv, permezz tal-vit tal-pressjoni 09 u 21, imbagħad fluss fil-kamra tad-dijaframma attwatur07 hawn fuq u direttur 08 kamra tad-dijaframma hawn fuq.
3.When il-pressjoni P2 wara valv qed jogħlew, il-pressjoni P4 li taġixxi fuq l-attwatur 07 kamra tad-dijaframma hawn fuq qed jogħlew, il-grad tal-ftuħ tal-valv prinċipali qed jonqos u l-pressjoni wara l-valv qed tnaqqas (aġġustament inizjali).Sadanittant, il-pressjoni P6 li taġixxi fuq il-kamra tad-dijaframma tad-direttur 08 hawn fuq qed tiżdied u l-grad tal-ftuħ tad-direttur 08 qed jonqos.Il-pressjoni P5 fil-kamra tad-dijaframma tal-attwatur 07 hawn taħt qed tonqos.Il-grad tal-ftuħ tal-valv prinċipali tar-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu ZZYVP Pilot qed jonqos aktar u l-pressjoni wara l-valv ikompli tnaqqas (aġġustament fin).
4.Meta l-pressjoni P2 wara l-valv qed tonqos, il-pressjoni P4 li taġixxi fuq il-kamra tad-dijaframma tal-attwatur 07 hawn fuq qed tnaqqas. Il-grad tal-ftuħ tal-valv ewlieni qed jiżdied, u l-pressjoni wara l-valv qed tiżdied (aġġustament inizjali).Sadanittant, il-pressjoni P6 fil-kamra tad-dijaframma tad-direttur 08 hawn fuq qed tonqos, il-grad tal-ftuħ tad-direttur 08 qed jiżdied, u l-pressjoni P5 fil-kamra tad-dijaframma tal-attwatur 07 hawn taħt qed tiżdied.Il-grad tal-ftuħ tal-valv prinċipali qed jiżdied aktar u l-pressjoni wara l-valv tkompli tiżdied (aġġustament fin).
5.Ir-rukkell tal-valv prinċipali tar-regolatur tal-pressjoni li jaħdem waħdu ZZYVP Pilot u d-direttur 08 mhux se jieqaf jaħdem sakemm jilħaq il-valur stabbilit.F'dan il-mument, il-pressjoni wara l-valv huwa valur issettjat, dekompressjoni dinamika tista 'tiġi realizzata.
